新能源汽车补能体系建设迎来新的标志性节点。 2026 年 8 月 28 日,比亚迪第 10000 座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成。「闪充中国」战略由此完成又一关键跨越,并在自建充电站数量、万座充电站建设速度和国内站点覆盖地域三个维度,创造中国车企新纪录。 随着闪充站数量突破 10000 座,比亚迪正在将超快充技术从单一技术能力,进一步转化为覆盖全国、连接用户、合作伙伴和全球市场的补能基础设施体系。 从 332 座城市到极端地域,闪充网络不断扩展服务半径 目前,比亚迪 10000 座闪充站已经进入全国 332 个城市。 其中,4228 座闪充站来自用户提出的建站需求,累计帮助 74281 位用户实现「家门口建闪充」的心愿。通过不断根据实际补能需求完善站点布局,比亚迪正在提高闪充网络与用户出行场景的匹配度。 在城市覆盖层面,一二线城市和三四线城市目前均实现闪充站 100% 覆盖。 其中,在深圳、上海、杭州、西安、重庆等重点城市,城区内平均每 3 公里即可找到一座闪充站;在三四线城市,平均 4 公里以内也能找到闪充站,城市新能源汽车补能便利性进一步提升。 闪充站的布局范围也已经突破传统城市充电场景。 如今,从城市核心商圈到县城乡镇,从高速公路到景区线路,比亚迪闪充站持续向更广泛的区域延伸。其网络北至内蒙古呼伦贝尔,南至海南三亚,东至黑龙江双鸭山,西至新疆喀什,并已经进入珠峰、吐鲁番、霍尔果斯等特殊环境区域。 一张覆盖不同城市等级、道路体系和地理环境的闪充网络正在形成。 不到半年累计充电 2.1 亿度,技术优势转化为运营效率 闪充网络规模扩大的背后,是充电效率和站点运营能力的同步提升。 比亚迪闪充可实现「5 分钟充好,9 分钟充饱」,即使在零下 30℃的低温环境中,充电时间也仅增加 3 分钟。通过缩短补能时间,比亚迪希望进一步缩小新能源汽车充电与传统燃油车加油之间的体验差距。 目前,比亚迪全国闪充站用户数量已经超过 183 万。其中,其他汽车品牌用户占比接近三分之一,体现出闪充网络开放共享的特点。 与此同时,闪充站上线运营不到半年,累计充电量就已经突破 2.1 亿度电,刷新行业最快纪录。 单站运营数据也进一步体现了闪充技术带来的效率提升。8 月 22 日,北京金都都汽车城闪充站单枪单日充电量突破 2983 度,单枪一天服务 54 台车辆。 从快速充电到高效周转,比亚迪闪充正在让「充电和加油一样快」的同时,也实现接近加油站式的高翻台效率。 从能源企业到互联网平台,多方参与共建闪充服务体系 新能源汽车充电网络的持续发展,不仅需要技术和站点,也需要能源、支付、导航和消费服务等产业力量共同参与。 基于开放共享理念,比亚迪正在与更多合作伙伴共同构建闪充生态。 目前,比亚迪已经与中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等企业建立深度合作关系。比亚迪与中石化易捷合作建设的华东首个闪充旗舰站,此前已在上海虹桥正式投入布局。 除了充电基础设施合作,比亚迪还联合支付宝、高德地图、京东等平台,围绕无感支付、地图导航和站点服务设施持续完善用户体验。 通过多方协同,比亚迪正在推动充电站从单一补能场所,向融合出行和生活服务的一站式空间升级,逐步形成「车补能、人生活」的全域服务体系。 国内计划年底达 20000 座,海外将建设 6000 座 站在 10000 座闪充站的新起点上,比亚迪还将进一步加快网络扩张。 在国内,比亚迪计划今年年底完成 20000 座闪充站建设目标,以更高密度的补能网络推动实现「有路的地方,就有闪充」。 而在海外市场,比亚迪同样正在推进闪充网络建设。按照规划,未来将在海外建设 6000 座闪充站,目前已经在欧洲、美洲等市场实现落地。 从停止生产燃油汽车,到实现千万级新能源整车下线,再到规模化落地光储充一体技术,比亚迪已经实现三个「全球第一」:全球第一个宣布停产燃油车、全球第一个实现千万级新能源整车下线、全球第一个规模化落地光储充一体技术。 随着新能源汽车产业进入全球化发展的新阶段,比亚迪也将进一步推动闪充技术出海,将其打造成为中国新能源汽车技术走向全球的新名片。 从 10000 座闪充站出发,比亚迪正推动「闪充中国」继续向「闪充星球」迈进,为全球汽车产业电动化转型提供新的基础设施支撑。