11月7日，第十五届中国（澳门）国际汽车博览会（以下简称澳门车展）在澳门威尼斯人金光会展BC馆盛大启幕。岚图汽车携旗下“三旗舰”岚图泰山、2026款岚图梦想家、岚图追光L亮相展台，成为了本届车展活动的流量担当，开启全球化新篇章，推动中国汽车品牌向上。 作为岚图品牌发布五年来的第五款全新车型，将于11月18日正式上市的新时代旗舰SUV—岚图泰山，以“山海万象”的设计理念展现出东方旗舰的磅礴气度，剑指50万级豪华市场。该车型深度融合了华为鸿蒙座舱5与华为乾崑智驾旗舰版本ADS Ultra等顶尖智能科技，并标配800V岚海智能超混，纯电续航达370公里，综合续航超过1400km；配合5C超充技术，仅需12分钟即可续航增加228公里。此外，凭借其3120mm超长轴距、国内首款三腔空气悬架与双向16°后轮转向系统的结合，在确保灵活驾驭庞大车身的同时，也为新时代中坚力量带来了从容不迫的出行体验。 同样引人注目的还有实现了全面焕新升级的“新时代旗舰MPV”—2026款岚图梦想家。作为全球首款800V智能超混MPV，该车凭借8大行业领先技术，是唯一同时搭载800V、5C超快充、62.5度大电池 华为ADS 4、鸿蒙座舱5及智能后轮转向的新能源MPV，不仅以“快补能、长续航、低能耗”三位一体的优势刷新了行业对MPV的性能认知，更重新定义了高端MPV的价值基准。目前，该车型累计交付已超13万辆，多月蝉联新能源MPV销量冠军，是商务用户与精英大家庭的购车首选。 此外，新时代旗舰轿车—岚图追光L也在本次车展重磅亮相，该车型不仅极具东方美学设计，更搭载行业领先的800V智能超混技术，配备63kWh大电池，CLTC纯电续航里程可达410km，5C超级快充仅需12分钟即可从20%充至80%，全系双电机四驱系统带来4.8秒的零百加速性能，体现出中国品牌的前瞻布局与技术自信，为新世代精英提供了无里程焦虑的豪华轿车选择。 为了应对持续增长的订单需求，岚图汽车黄金工厂与云峰工厂两大生产基地双线发力，平均63秒即可下线一台车，即将在11月达成第30万辆整车下线，成为首个达成30万辆的央国企高端新能源品牌。 通过此次亮相澳门车展，岚图汽车不仅向粤港澳大湾区用户展示了中国造车新实力的价值，更以此为窗口加速品牌全球化战略部署。目前，岚图汽车已经向港交所递交上市申请，计划赴港上市进入实质阶段。据其招股说明书披露：岚图汽车已在2024年第四季度首次实现单季度盈利，2025年1至7月盈利4.34亿元，成为了行业内盈利与经营现金流转正速度最快的新能源车企之一；毛利率从2022年度的8.3%上升至2024年度的21.0%，截至2025年7月31日止的7个月期间进一步上升至21.3%。根据灼识咨询的资料，岚图是2024年新能源汽车行业内毛利率排名第二的新能源车企，展现出了强劲的经营韧性与成长性。 市场人士分析：登陆港股后，岚图汽车将成为国际资本市场稀缺的央企新能源标的；依托香港国际金融中心的地位，岚图汽车自身亦将实现“硬核产品+国际资本”双轮驱动的发展格局，同时将香港作为出海的桥头堡，打造具有全球影响力的中国新能源高端品牌。

11 月 9 日，长安启源正式公布 A06 的官方售价与权益方案，包含六款纯电车型及两款增程车型，其中纯电版售价区间为 10.99 万至 14.99 万元，增程版为 11.99 万与 12.99 万元。与预售阶段相比，纯电车型价格下调 1 万元。 A06 的定位，是长安在中型新能源轿车市场的一次「结构性进攻」。它采用 800V 碳化硅高压平台与 6C 闪充技术，官方数据称充电 10 分钟可补能 330 公里；底盘结构为前双叉臂+后五连杆独立悬架，在同价位车型中较为少见。 在安全与智能化方面，A06 基于 SDA 中央+区域环网电子电气架构，支持控制冗余备份，搭载激光雷达、毫米波雷达及摄像头的融合方案，强化车辆感知与容错能力。 空间与舒适性依旧是长安启源的产品重心。A06 延续「扶光美学」设计理念，车内得房率达到 90%，并配备全车通风、加热与按摩功能。 这款车型背后的意义在于：它不是简单的价格下探，而是将高压平台、双冗余控制等原属更高价位的配置，拉入 10 万元级别市场。 对于正处于结构调整期的中国新能源轿车市场来说，这既是一次「供给端降维」，也是央企体系对主流市场新的响应。

Reno Girl 宋雨琦手持Reno 15 系列官宣外观，这一代的设计关键词是「星光蝴蝶结」。 11 月 17 日 19 点发布。 ……

#闪迪涨价50%# 据 DigiTimes Asia 报道 ，SanDisk 已将其 11 月份的 NAND 闪存合约价格大幅上调 50%。此举凸显了存储器市场供应迅速趋紧，其驱动因素既包括人工智能数据中心持续不断的需求，也包括晶圆供应的严重短缺。 报告援引市场消息人士的话称，SanDisk 的价格调整在存储供应链中引发了震动，促 ……

苹果计划对 iPhone 卫星功能进行升级 彭博社记者 Mark Gurman 昨日在「Power On」专栏中透露，苹果正在加速推进 iPhone 与 Apple Watch 的卫星功能升级，计划在未来数年内引入多项新特性，以进一步提升设备在无网络环境下的可用性。 报道称，苹果的卫星战略最初设想是以卫星替代传统蜂窝网络，但最终 ……

内存价格暴涨，日本秋叶原开始限购 11 月起，日本秋叶原多家门店（例如 ark、TSUKUMO 等）对内存/SSD/HDD 产品实施限购。 像是「每组最多 8 件」，也有门店在门口公告「SSD/HDD 每组 2 件、内存 4 条（SO-DIMM 2 条）」。 多个店家均表示，进货量已被大幅压缩、库存紧张，而且部分代理商甚至暂停接 ……

我国拟就汽车「开门杀」等做出明确解释 新华网昨日报道，最高人民法院 11 月 9 日公布《关于审理交通事故责任纠纷案件适用法律若干问题的解释（二）（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。 据悉，该司法解释拟就「开门杀」、电动自行车与机动车发生交通事故造成机动车一方人身损害等问题作出规定， ……

为了让你的 iPhone 聪明点，苹果每年给谷歌砸 10 亿美元 苹果为自己的 AI 短板，交了一笔不菲的学费。 根据彭博社记者 Mark Gurman 最新爆料，苹果正接近与谷歌达成一项为期多年的协议——每年支付约 10 亿美元， 换取谷歌 Gemini 模型为新版 Siri 提供核心 AI 能力。 按照计划，Gemini 将负责 Siri ……

蚂蚁集团 CEO：AQ 承载蚂蚁健康新使命，让看病更简单、生活更健康 11 月 8 日，乌镇峰会上，蚂蚁集团 CEO 韩歆毅作为企业代表分享了在 AI 医疗健康领域的思考与实践。 此前，继旗下 AI 健康应用 AQ 月活用户突破千万后，蚂蚁宣布成立健康事业群，并推动医疗健康业务成为蚂蚁的战略支柱板块，韩歆毅在 ……

广州闭店，#上上谦火锅店全国仅剩1家# 11 月 6 日，「上上谦火锅」发布广州闭店通知，开业五年的上上谦火锅（广州正佳广场店）因租约到期，将于 12 月 15 日正式闭店。此次闭店后，上上谦火锅全国仅剩下上海南京东路步行街店这一家门店尚在运营。 公开信息显示，薛之谦在 2019 年退出火锅店经营，但 ……

Meta 回应欺诈广告贡献 160 亿美元收入 据路透社报道，Meta 内部文件显示，该公司在 2024 年约有 10% 的营收（约 160 亿美元）来自诈骗和违禁品广告。 文件指出，Meta 平台每天向用户展示约 150 亿条高风险诈骗广告，其中包括虚假电商、非法博彩以及禁售医疗产品。 文件进一步显示，Meta 每年从诈骗 ……

AI火成这样，他却说「我讨厌AI」 如果你看到 Apple TV+ 新剧《Pluribus》的片尾字幕，可能会注意到一句很不寻常的声明： 「This show was made by humans.」（本剧由人类制作。） 《Pluribus》是由《绝命毒师》 《风骚律师》的导演 Vince Gilligan打造而成的新剧，主演是曾在《风骚律师》中出演的 ……

最近，苹果面向英国 iPad 用户发起创作征集：用 iPad 手绘一棵圣诞树，入选作品将于活动期间投映在伦敦巴特西发电站（Battersea Power Station）的四座地标烟囱与塔面之上。 还记得 2023 年圣诞，艺术家 David Hockney 用 iPad Pro 为巴特西点亮《Bigger Christmas Trees》。今年，苹果在向公众开放征 ……

观点 💡 高通 CEO：全球低估了 AI 的巨大潜力 日前，高通 CEO 安蒙（Cristiano Amon）接受彭博社采访，并表示「AI 的能力可能被全球低估了」。 采访中，安蒙将 AI 的发展与互联网的崛起进行对比，并指出互联网的规模如今远超 1999 年互联网泡沫时期的预期。其表示，「今天的互联网比人们想象的要大 ……

vivo 刚刚发布了 Y500 Pro，作为旗下主打耐用的系列，这一代在保持「大电池、长续航」传统优势的同时，把过去只属于旗舰机的 2 亿像素主摄带到了 1799 元价位。 Y500 Pro 搭载 2 亿像素、1/1.56 英寸的大底三星 HP5 传感器，支持 OIS 光学防抖。高像素带来了更强的裁切空间，机身内置 2×、3×、5× 三档变焦，最高可达 30 倍数码变焦。DECO 区域还加入一枚 200 万像素虚化镜头，上方开孔为红外传感器，这种设计在同价位中相当少见。 影像算法同样升级，新增 AI 消除、AI 反光消除、AI 超清图像与 AI 扩图功能，并加入 85mm 长焦人像模式，借助高像素与算法加持，提升了人像拍摄的细节与质感。 续航方面延续了 Y 系列的传统：7000mAh 半固态蓝海电池配合 90W 快充，支持 IP68 + IP69 双重防水认证。无论是网约车、物流还是外卖等高频使用场景，都能保持长续航与可靠性。 硬件配置上，Y500 Pro 采用联发科天玑 7400 平台，配备 6.67 英寸 1.5K 护眼屏，黑边仅 1.37mm，支持 3840Hz 高频 PWM 调光。机身厚度 7.81mm，采用旗舰同款 AG 缎面玻璃，握感细腻不留指纹。提供祥云金、浅绿、柔粉、钛黑四种配色可选。 vivo Y500 Pro 现已开启预售，将于 11 月 14 日正式开售，售价 1799 元起。

11月10日，通用具身智能机器人公司无界动力完成首轮3亿元天使融资，由红杉中国、线性资本领投，高瓴创投、地平线、华业天成、钟鼎资本、BV百度风投、同歌创投等跟投，在首次融资中集聚了顶级财务投资机构与多元产业资本的双重认可。与此同时，天使+轮融资已接近完成，累计融资额超5亿元。 无界动力2025年创立于北京，聚焦于构建机器人“通用大脑”与“操作智能”，突破手、眼、脑协同的关键瓶颈，将具身智能转化为一种可广泛部署、持续进化的基础设施，以通用基础模型研发与通用专家模型落地应用双线驱动，致力于为全球客户提供软硬一体、高可靠性的具身智能解决方案。 创始人兼CEO张玉峰拥有从核心技术研发到大规模商业化落地的完整经历，是兼具技术深度与工程化管理能力的跨界创业者，曾先后在Sony、ARM等全球顶尖科技企业总部从事研发管理，具备深厚的底层技术能力。2017年加入地平线，曾任地平线副总裁、智能汽车事业部总裁、公司董事及经营管理委员会成员，期间带领千人团队实现智能驾驶软件算法产品的研发突破、快速工程化落地与规模化交付，实现中国自主品牌乘用车辅助驾驶市场份额第一的成绩，并主导与比亚迪、长安汽车、大众集团、大陆集团等国内外头部企业的多起战略合作，具备卓越的国际化布局与产业化落地经验。 目前，无界动力已组建了具备前沿技术创新与工程落地能力的核心团队。联合创始人兼CTO许闻达为卡内基梅隆大学机器人学博士，有长期的自动驾驶技术研发与连续成功创业经历，博士期间在美国联合创办自动驾驶算法公司Ottomatika，主导实现了全球首个自动驾驶网约车商业化运营，后任卡尔动力自动驾驶副总裁及首席算法架构师。无界动力团队同时汇聚了在多模态大模型、强化学习、世界模型等领域具有里程碑贡献的顶尖科学家和技术骨干，并配备了有着千万套量级软硬件系统量产交付经历的研发和工程团队，形成了从算法突破到产品落地的全链条能力。 具身智能已进入加速发展期，但行业普遍共识认为，实现完全的通用泛化仍需十年以上时间。相比于追求一步到位的“全能模型”，通过先在若干垂类领域实现“行业级通用”，再逐步拓展泛化能力，是更具可行性的发展通路。当前具身智能产业正面临从实验室演示向真实场景价值产出的关键转折，而现有通用模型在真实场景中的泛化能力与执行成功率，仍远未达到商业化部署的合格线。 直面这一挑战，无界动力将通过多维度的技术创新和体系性的工程化能力来推动具身智能的跃升。 在基础模型方面，无界动力正系统性推进算法架构创新与模型迭代。一个能够真正“理解”物理世界并能驱动机器人跨场景完成复杂任务的通用具身模型，不仅需精准感知3D空间的多模态信息及时空变化、深刻理解现实世界的物理规律，更要在复杂动态环境中实现实时的推理与决策，并最终获得“学会学习”的核心能力。团队内多位顶尖科学家所主导的一系列架构层面的前沿探索，为无界动力的通用具身模型算法底层创新提供了坚实保障。 面对困扰具身模型的数据难题，无界动力在基于仿真、互联网视频等方式追求数据广度的同时，重点开展“真机、真人、真环境”的系统化实践，在工厂产线、商业空间等真实环境中，通过真机运行获取精确的物理交互数据，结合真人示范进行轻量化灵活采集。真机数据有助于大幅提升模型任务成功率，真人示范与多类型数据的复合应用则有效提高了模型的泛化能力。这一数据策略，能够在有效弥合仿真与现实差距的同时，使机器人能够直面环境变化、空间限制等真实物理约束，并在实际部署中持续发现并解决问题，形成“规模应用、智能涌现”的良性循环。 为支持高效高质量的数据获取和基础模型的创新、迭代与验证，无界动力正建立一套“通用基础模型研发”与“通用专家模型落地”双线驱动的闭环进化系统，以具备商用级任务成功率的通用专家模型实现规模化落地应用，并借助其产生的真实数据与闭环反馈，持续推动通用基础模型在实战中进化。在具体运行方式上，引入源自智能驾驶界的影子模式机制，通用基础模型作为“幕后大脑”，在实际场景中与专家模型并行静默运行，在不干扰现役系统稳定性的前提下，精准采集错误案例、验证能力边界，为模型的高效持续迭代提供来自真实世界的反馈与驱动。 在应用中学习，在学习中进化，无界动力正系统性打造具备商用级可靠性与任务成功率的软硬件产品。该体系通过将持续进化的具身模型与计算平台、精密执行机构及实时操作系统深度耦合，构建出稳定可靠的一体化机器人平台。无界动力团队借助在智能驾驶领域积累的车规级严苛要求下的工程化经验和体系性的安全保障能力，确保每一台机器人都能在多样化的真实场景中保持稳定的高可靠性表现，真正实现从实验室算法到产业级解决方案的跨越。 依托于高效进化闭环与大规模复杂软硬系统的研发与工程化能力，无界动力正快速完成技术产品化与落地验证，通过统一的通用操作大脑驱动标准化人形机器人本体，实现核心能力在不同场景中的高效迁移。目前，首代机器人平台已在工业制造与商业服务两大方向取得实质性突破，开始与国际知名合作伙伴共同推进场景落地的深度探索，将于本月进厂。 红杉中国合伙人张涵表示：“我们长期关注具身智能的发展演进，更加重视在技术尚未成熟和迅速迭代的阶段，谁能够真正把‘从技术到产品，从产品到交付，从交付到规模’的链条打通。玉峰所带领的无界动力团队，具备底层技术创新能力，更在工程化落地与商业生态构建上具有丰富的经验和潜力，有机会在场景侧落地领先的应用。我们期待无界动力成为推动这一领域发展的重要力量。” 线性资本创始人兼CEO王淮表示：“玉峰不仅是技术研发出身，他在地平线的创业经历更是让他实现了从技术到负责产品业务全链条的角色转换。在一个难且重要的技术产品领域，他是少有深度经历过从技术到产品、产品到市场、市场到规模化过程的缔造者之一。我们相信他在这个过程中展现出来的学习力、战斗力、组织锻造力，能在无界动力项目中得到很好地展现。无界动力团队所长，是将顶尖的具身智能技术锚定在真实场景，把‘星辰大海’的通用梦想，化为每一分钟的确切生产力。我们期待与无界动力共同前进，加速让技术深入服务于千行百业。” 地平线创始人兼CEO余凯表示：“玉峰是我在地平线共事多年的核心战友，他带领团队实现了从技术研发到千万套方案量产交付的全周期跨越，对前沿技术探索与产业化落地有着深刻理解。如今他带领无界动力，从具身智能底层算法、架构到工程落地进行系统性创新，与地平线‘以软硬协同驱动智能时代’的理念高度契合。相信这支兼具技术深度与系统级落地经验的团队在他的带领下，将为具身智能产业注入新的活力，我和地平线将持续支持无界动力，共同加速通用具身智能时代的到来。” 无界动力创始人兼CEO张玉峰表示：“此次融资将大幅加速‘基础模型研发与专家模型落地’的双线路径，让团队在为客户创造即时价值的同时，坚定推进通用操作大脑的长期进化。”未来，无界动力将继续聚焦高价值场景牵引的基础模型的研发与迭代，并通过软硬一体的产品创新，与全球产业伙伴携手推动具身智能机器人的规模化应用与能力跃升，共同实现“让机器人成为人类发展永续助力”的长期愿景。

11月7日，“第一届自动驾驶出行生态论坛”在深圳成功举办。论坛以“共建自动驾驶新生态 共创自动驾驶新价值”为主题，由车百会研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主办。 论坛现场紧扣产业痛点与前沿趋势，围绕自动驾驶生态构建展开探讨。主题演讲环节，车百会理事长张永伟发表《汽车产业竞争力新三角与“两化” 协同发展》主题演讲。他表示，服务生态正在成为继汽车制造、数字与AI技术以外的汽车产业第三大竞争力。汽车服务业到2028年将形成超8万亿的市场规模，成为第二个汽车产业。智能化将是汽车服务业的重要发展方向。应当通过利用数字与AI技术，依托自动驾驶企业牵引生态聚合，建立试点示范，打造全国性国际化的服务商来推动汽车智能化与服务智能化协同发展。 在“打通自动驾驶出行生态”专题讨论中，引望智能驾驶产品线总裁李文广，科拓股份总裁孙龙喜，万帮数字能源CEO李宏庆，途虎养车联合创始人、总裁兼执行董事胡晓东等嘉宾围绕停车、充电、养车等典型应用场景展开深入对话。 李文广表示全球正加速推进自动驾驶产业走向商用，中国也在多城市有序推进自动驾驶商用进程，预计2026年实现高速L3规模商用，2027年实现城区L4规模商用，2028年实现无人干线物流商用。他强调，自动驾驶落地将会重塑出行生态，带来新的产业空间。为了更好地支持生态伙伴，引望将会推出乾崑智驾生态开放平台，开放行业套件供生态伙伴集成开发，同时还将构建智驾生态OpenLab, 从开发到测试到方案提供全流程的指导和赋能。 在“构建自动驾驶服务体系”专题环节，深圳市建设科技促进中心正处级调研员岑岩、中国人保个人非车保险部副总经理倪宏、支付宝数字车生活业务部总经理韩振威、闪送副总裁杜尚骉等嘉宾就自动驾驶保险体系建设、支付服务创新、出行保障体系搭建等议题展开探讨。 现场嘉宾观点精彩纷呈，直击自动驾驶落地痛点，从技术视角延伸至商业与服务体系。与会嘉宾一致认为，自动驾驶出行生态的建设是一项系统工程，需要政策、标准、企业与用户的多方联动。 论坛期间，《自动驾驶出行生态2025》报告正式发布，并举行自动驾驶出行生态共建行动启动仪式，共同见证产业生态建设新篇章。 报告系统梳理了自动驾驶在多个领域的应用价值： 在停车领域，将终结“寻找车位”的世纪难题，形成停车统一规范，助力停车运营商提升资源利用率和用户体验。 在充电行业，最终实现自动充电，自主选择在电价低谷时前往最优充电站，进一步提升运营商运营效率；甚至在未来成为移动的储能单元，实现车与能源网络的动态平衡。 在车后服务领域，车辆可以自主预约并在非高峰时段前往服务网点，实现“无感”的保养与清洁；将来可基于长期的驾驶习惯和车辆状态数据，为车主精准推荐保养项目、轮胎更换、漆面护理等增值服务。 在地产物业领域，可优化空间规划、基础设施设计与改造，构建“车-空间-人”协同的智慧地产物业新生态。 在保险领域，基于自动驾驶系统产生的全生命周期数据，风险评估将转变为基于机器驾驶算法的可靠性与运行环境，催生自动驾驶保险服务，进一步为自动驾驶的健康有序发展保驾护航。 在地铁服务生态，以车路云协同架构为基础，通过实时生成式地图、端云协同、海量数据闭环和多场景技术融合构建覆盖全出行场景的智能驾驶服务体验。 此次论坛的落幕，不仅为自动驾驶产业搭建了跨领域协同的交流平台，更以《自动驾驶出行生态 2025》报告明确了应用方向、以共建行动凝聚了产业合力。随着政策、技术、服务、场景的深度融合，自动驾驶将加速从 “技术试验” 走向 “规模化落地”，逐步重塑出行方式、优化城市治理，为智慧交通与数字经济发展注入新动能。 点击下方链接即可下载电子版报告。 http://obs.ev100online.com/report/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6%E5%87%BA%E8%A1%8C%E7%94%9F%E6%80%812025.pdf