奥迪就电动化战略发布回应性声明。

据界面，6月18日，奥迪官方发布了“关于奥迪电动化战略的回应性声明”。

奥迪在声明中表示，“我们坚信电动出行的未来，并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标。与此同时，我们也注意到全球市场的发展存在明显差异。例如，北美地区的“拐点”目前正明显后移，而在中国，新能源汽车市场（含混合动力车型、增程式车型及纯电动车型）的“拐点”已于去年达成。市场的这种波动性和多样性要求我们在未来几年内，以尽可能灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合，涵盖纯电动车型（BEV）、插电式混合动力车型（PHEV）以及内燃机（ICE）车型。”

奥迪称，“我们将持续致力于积极的车型矩阵维护，在2026年之后继续让我们的内燃机车型对客户保持吸引力，直到它们各自的产品生命周期结束。在当前规划基础上，我们并不排除其他可能性，以确保产品组合始终具备市场所需的灵活性，同时我们也将始终牢牢把握全电动产品组合的长期目标。我们的目标是凭借覆盖所有驱动形式的广泛且灵活的产品组合，积极而务实地推动向纯电动出行的逐步转型。”

2026QS世界大学排名：北京大学第14，清华大学第17，中国11所高校入围前100。

据羊城晚报，全球高等教育分析机构QS Quacquarelli Symonds（QS）于今日正式发布了2026QS世界大学排名。

本次排名共收录了来自106个国家和地区的1500多所大学，麻省理工学院连续第14年位居榜首，全球高校竞争趋势日益激烈；约45%的中国（内地）大学相较去年排名有所提升，这一表现延续了近年来中国高校在国际排名中不断攀升的总体趋势。

中国共有11所高校入围QS前100，分别是：香港大学、北京大学、清华大学、复旦大学、香港中文大学、香港科技大学、上海交通大学、浙江大学、香港理工大学、香港城市大学、台湾大学。

其中，北京大学列第14位，为中国内地大学第一名，清华大学列第17名，与加利福尼亚大学伯克利分校并列，位居中国内地大学第二名。

年初京东高调进军外卖市场，引发了行业的广泛关注。如今已步入6月，京东外卖在这场激烈的市场竞争中究竟取得了怎样的成绩？它如何在美团和饿了么长期占据主导地位的市场中杀出重围？本文将深入剖析京东外卖的发展现状，从市场环境到京东外卖的生态建设，再到其在订单量、商家、骑手等方面的最新数据，全面解读京东外卖如何在短短几个月内实现从0到1的突破，并逐步构建起自己的竞争优势和可持续发展生态。

尽管即时零售市场规模已达万亿，且仍在快速增长，但拼多多却面临着诸多挑战：物流配送能力不足、用户群体与即时零售需求错位、核心业务利润下滑、海外业务受挫……种种困境让拼多多在这一赛道上显得步履维艰。然而，下沉市场或许为拼多多提供了一线生机。拼多多能否凭借其在下沉市场的根基，找到即时零售的新突破？黄峥的回归又能否为拼多多带来新的转机？

进入G端（政府端）从事需求分析或产品岗位，是许多毕业生的选项之一。然而，G端工作是否适合自己？它有哪些优势和挑战？本文将从一位在国企从事G端需求分析工作两年的从业者视角出发，深入探讨G端工作的特点、适合人群以及职业发展的可能性。

从反思京东的“失落五年”到强调供应链的核心地位，从回应外卖大战到展望酒旅业务的布局，刘强东的这次发声不仅是对京东过去问题的总结，更是对未来发展的重新规划。他似乎在告别那个曾经退居幕后的自己，以一种更加积极的姿态重新回归到京东的前台。