马里宣布对阿尔及利亚关闭领空。

据央视，马里交通和基础设施部7日发表声明说，自当天起对阿尔及利亚关闭领空。

马方表示，禁止所有往返阿尔及利亚的民用和军用航空器通行，直至另行通知。此举是对阿尔及利亚采取同样措施的回应。

阿尔及利亚外交部7日发表声明，宣布根据对等原则召回驻马里和尼日尔大使，并推迟新任驻布基纳法索大使履职。阿国防部同日宣布对马里关闭领空。

6日，马里、布基纳法索和尼日尔三国发表联合声明，宣布召回各自驻阿尔及利亚大使，以抗议阿方击落一架马里军用无人机。对此，阿尔及利亚外交部7日回应说，马里及“萨赫勒国家邦联”其他成员的指责“恶意且毫无根据”。

近年来，马里与阿尔及利亚关系持续紧张，马方此前指责阿方“包庇边境地区的恐怖组织”。

2024年1月，布基纳法索、马里和尼日尔联合宣布退出西非国家经济共同体（简称西共体）。此前，西共体在三国发生军事政变后对这三国实施了制裁。2024年7月6日，三国军事领导人在尼日尔首都尼亚美举行“萨赫勒国家联盟”成员国首次峰会，并宣布成立“萨赫勒国家邦联”。

曝苹果要求供应商降价以抵消关税。

新关税政策公布后将使苹果公司每年增加约85亿美元的成本。如果苹果公司将关税成本全部转嫁给消费者，iPhone将上涨到2300美元（约合16750元人民币）。

知名苹果记者Mark Gurman表示，随着新关税政策的到来，苹果在积极调整对策，一是推动零部件供应商提供更优惠的价格，以此来降低生产成本；二是苹果将自行承担部分成本，目前苹果的平均利润率约为45%；三是苹果推动供应链多元化布局，但短期内不太可能会在美国组装iPhone。（via 中国蓝新闻）

美国本土企业，遭反噬！

据一财，特朗普政府对全球汽车和卡车征收的25%关税已于4月3日正式实施，加剧了贸易混乱。

德国大众汽车通知经销商，将于本月晚些时候对美国销售的进口车加收“进口费”，同时削减销售激励，并暂停墨西哥工厂对美发货。其在田纳西州生产的Atlas SUV（途昂同款车型）因依赖进口零部件，也可能受关税波及。

上周，日产汽车因关税压力暂停接收美国市场对两款墨西哥产英菲尼迪SUV的订单。

英国汽车品牌捷豹路虎也宣布自2025年4月起暂停从英国向美国出口车辆。

总部位于荷兰的斯特兰蒂斯（Stellantis，拥有吉普、Ram等品牌）汽车集团则宣布暂停墨西哥和加拿大两家工厂的生产，包括安大略省温莎工厂和墨西哥托卢卡工厂，停产时间从数周至月底不等，导致配套产业链上的美国印第安纳州和密歇根州约900人面临裁员。

此外，关税的冲击远不止汽车行业。在最近提交给美国证券交易委员会的文件中，可口可乐公司对美国关税政策可能对其盈利产生的影响表示担忧。“如果关税完全生效，玻璃、钢铁和铝等原材料的价格可能会上涨，从而增加瓶装或罐装可口可乐及其他饮料的运营成本。”

意大利葡萄酒协会（UVI）主席弗雷斯科巴尔迪（Lamberto Frescobaldi）此前警告，受到高额关税威胁，部分美国进口商已暂停装船。

美国对越南加征的46%“对等关税”进一步加剧美国贸易商的困境。据报道，耐克在越南拥有130家供应商工厂，生产其鞋类总量的50%；阿迪达斯39%的鞋类也依赖该国。

其他零售、家具和电子产品等行业的进口商同样未能幸免，价格波动与供应链不确定性的双重压力令他们应接不暇。

特朗普政府的高关税政策是否正在迫使制造业回流美国？法国桥智库主席周瑞（Joel Ruet）告诉记者，特朗普政府高关税的长期赌注是促使企业将投资从欧洲转向美国以规避成本，但这一策略未必成功。

比亚迪：预计一季度归母净利润85亿元-100亿元。

比亚迪4月8日公告，预计一季度归母净利润盈利人民币85亿元-100亿元，同比增长86.04%-118.88%，上年同期归属母公司净利润为人民币45.69亿元。