突然爆雷，公司总部停摆！曾被雷军、理想选中，CEO是“天才少年”，15岁就考上清华。

据21世纪，近日，总部位于上海的智驾公司纵目科技的一则消息，在产业界引爆了今年第一颗惊雷，CEO唐锐在钉钉群开始“已读不回”。

有接近唐锐的知情人士透露，目前纵目科技已处于停滞状态，700多名员工被牵连，正等待政府制定详细解决方案。这次爆雷的直接导火索是资金链断裂。

一位投资人评价，纵目科技的创始人、CEO唐锐是“天才少年”。他15岁考上清华大学电子工程系，硕士毕业后在硅谷从事半导体行业，一路顺风顺水到回国创立纵目科技。

前半场，长安是其大股东、与当红车企赛力斯合作，截至2023年底，纵目还曾拿下包括吉利、北汽、一汽、岚图、江淮等近16家主机厂的订单。2023年，理想贡献了4成营收。纵目收获了10轮融资，累计融资超过22亿元，投资方不乏小米集团、联想集团等知名企业。

而在后半场，部分主机厂跳票让纵目走向危机。2024年，老客户长安原本允诺的50款定点车型实际上仅交付了4到5款。2018年已经开始和纵目合作的一汽红旗，在2024年选择了Momenta。

Momenta和纵目科技早期都布局了泊车业务，但2019年，Momenta发布了L2+级可量产的自动驾驶解决方案，开始从泊车业务扩展到高阶智能驾驶领域。这一方案让Momenta在2023年底获得了10个量产定点项目。而那一年，纵目科技却选择在泊车领域继续深耕。

2024年，主机厂开启端到端大战，纵目的选择却较为激进，将重心放在L4级自动驾驶能源机器人业务，主营智驾业务处于持续亏损状态。知情人士称，2023年，纵目科技在充电小车上的研发费用达3亿余元，占比总研发费用的81.5%。

与主机厂的爱恨情仇、泊车业务后激进的布局，暗示了纵目科技的命运走向。

高盛：对冲基金以六个月来最快的速度撤出美国科技和媒体类股票。

高盛称，截至2月21日的两周内，对冲基金以六个月来最快的速度撤出美国科技和媒体类股票，而此时，市值最大的美国科技公司之一英伟达即将公布财报。根据高盛周五发给客户的一份报告，投机者“大举”抛售人工智能相关设备、媒体和通信设备公司的多头和空头头寸。高盛表示，对冲基金还以五个月来最快的速度买入了亚洲发达市场和新兴市场的股票，目前亚洲是全球唯一一个对冲基金交易处于净多头而非净空头状态的地区。

华为第六界“塔界”要来了？最新回应。

据证券时报，市场猜测，“塔界”或是华为智能汽车生态品牌鸿蒙智行旗下“下一界”或“第六界”，将由华为与长安汽车旗下联营企业阿维塔科技共同打造。

具体而言，日前，有消息称，华为已派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。

此前，今年年初，阿维塔科技申请注册了多枚“塔界”“势界”商标，国际分类涉及机械设备、网站服务、科学仪器等。

由于此前上汽集团也曾注册“尚界”，之后近日，华为与上汽集团的合作尘埃落定，因此，市场猜测，“塔界”或是华为鸿蒙智行旗下的“下一界”。

对此，2月24日，阿维塔科技相关负责人对媒体表示：“目前确实有近300人的（华为）团队在跟我们联合共创，其他进一步的信息，目前暂无办法告知。”

值得一提的是，华为此前对外公开的智能汽车业务情况为，华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside 模式（以下简称HI模式）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式，即鸿蒙智行。阿维塔科技与华为的合作模式属于HI模式，而涉及“问界”等各类“界字辈”的合作，均属于华为鸿蒙智行合作模式，即此前称呼的智选车模式。

如今“塔界”浮出水面，市场便开始猜测，华为与阿维塔科技的合作将由HI模式升级为鸿蒙智行模式？

对此，阿维塔科技方面已正面否认。“阿维塔科技与华为的HI模式不变。”阿维塔科技相关负责人向媒体表示。

与此同时，记者也已向华为方面进行求证，据内部知情人士称：所谓阿维塔注册“塔界”，与鸿蒙智行无关。