剪映CapCut 2024年收入近百亿元，实现三位数增长。

界面新闻获悉，字节跳动旗下创作工具剪映和CapCut，在2024年实现了超过三位数收入增长，总收入正接近百亿元人民币。同时，剪映和CapCut的全球月活用户，也已经超过8亿。

2024年初，抖音集团前CEO张楠调任到剪映部门，负责剪映和CapCut的相关业务。张楠当时在内部信中表示，非常看好AI给创作工具带来的机会和前景。

近期，有媒体报道称，字节豆包的人均使用时长仅为十分钟左右，字节管理层判断AI对话类（或称chatbot类）产品，可能只是AI产品的“中间态”。因此，计划提升即梦的产品优先级，尝试用新的路径打造AI时代的“抖音”。

一位字节内部人士告诉界面新闻，字节内部很多人确实很看好即梦，“长期看，即梦的价值空间可能是剪映的十倍”。

外交部：美方不应将人权问题政治化、武器化。

中国外交部今天（11日）举行例行记者会。会上，总台央视记者提问，12月10日，美国商务部以“侵犯人权”为由将两家中国高科技企业列入“实体清单”。中方有何评论？对此，毛宁表示，你提到的所谓制裁，是明目张胆打着人权的幌子打压中国高科技企业，进一步暴露出美方保护人权是假，剥夺中国人民发展权利是真。这种伎俩不可能得逞。如果美方真的关心人权，就应该首先把自身的人权“欠账”补上，而不是将人权问题政治化、武器化，到处干涉别国内政、损害别国利益。

北京市朝阳区安慧东里129套房地产通过北京产权交易所转让。

据北京产权交易所12月11日消息，北京市朝阳区安慧东里8号楼办公、商业、车位等129套房地产正通过北京产权交易所转让，转让底价8.48亿元。

苏丹爆发近半年来最激烈战事，两天内至少170人死亡。

据央视新闻，苏丹武装部队与快速支援部队冲突持续，双方相互炮轰对方控制区内人口密集区域，仅9日和10日两天已导致至少170人死亡，多数为平民。

苏丹地方组织法希尔抵抗委员会说，北达尔富尔州凯卜卡比耶市一市场9日遭8枚炮弹击中。当地人权组织说，炮击导致100多人被炸死，另有数百人受伤，死伤者多为前来赶集的附近村民。凯卜卡比耶市现处于苏丹快速支援部队控制之下。苏丹快速支援部队9日晚发表声明，指认苏丹武装部队发动袭击。苏丹武装部队10日否认针对平民发动袭击。

10日，苏丹首都喀土穆以西恩图曼市一处居民区遭炮击。喀土穆州政府发表声明说，炮击导致65名平民死亡、数百人受伤。恩图曼现由苏丹武装部队控制。喀土穆州长艾哈迈德·奥斯曼·哈姆扎指认快速支援部队发动攻击，恐吓平民，迫使他们离开。

另据苏丹民间机构发布的消息，北达尔富尔州扎姆扎姆难民营10日遭快速支援部队炮击，造成5人死亡。

去年4月15日，苏丹武装部队与快速支援部队在喀土穆爆发武装冲突，战火随后蔓延至其他地区。持续一年多的冲突已造成约2.7万人丧生，超过1200万人流离失所。

特朗普再次称特鲁多为“州长”，加拿大高官：我们是主权国家。

据环球网援引加拿大广播公司（CBC）报道，美国当选总统特朗普当地时间12月10日在社交媒体帖文中将加拿大总理特鲁多描述为“加拿大州长”，再次暗示加拿大应该成为美国的一部分。对此，多名加拿大高官强调“加拿大是主权国家”。

特朗普10日在其社交平台“真实社交”上发文说：“前几天晚上与加拿大州长特鲁多共进晚餐，我感到很高兴。”

他接着再次提到“州长”说：“我期待很快再次见到州长，这样我们就可以继续针对关税和贸易深入谈判，谈判结果对所有人而言将是非常了不起的！”

此前，特朗普在社交媒体发文称，将在明年对来自墨西哥和加拿大的所有进口商品征收25%的关税。为化解关税危机，特鲁多不惜“空降”海湖庄园与特朗普共进晚餐。当时，特朗普曾“建议”说，也许加拿大应该成为美国第51个州，而特鲁多可以当州长。特朗普还告诉特鲁多，如果加拿大无法承受美国计划征收的关税，那么加拿大应该并入美国。

但在公开场合中，特朗普和特鲁多都称两人会面进展顺利。特朗普当时称，两人进行了“非常富有成效”的会谈。特鲁多也说期待两国合作，“感谢特朗普的晚餐。我再次期待我们能够共同努力”。

然而，12月8日，特朗普接受美国全国广播公司采访时，再次提到，如果美国与加拿大之间存在一边倒的贸易逆差，那不如让加拿大成为美国的一个州。

车价还会降？媒体分析。

据中国新闻周刊，特斯拉Model Y目前给出国内上市以来的历史最低价，也是全球最低售价。根据特斯拉的最新购车政策，今年12月31日前购买特斯拉Model Y，尾款立减1万元，售价降至23.99万元起，同时还能选择5年0息金融方案。紧随其后，理想针对全系车型推出“3年0息贷”政策，进一步降低购车门槛。

一些经典燃油车型在换代时都在提升性能的同时下调了售价。如11月30日上市的新款大众高尔夫，售价区间为12.99万—20.99万元，整体售价下调了2万元左右。

不止于此，头部车企仍在不断推进“降本增效”。近日，一封比亚迪发给供应商的降本邮件引发争议，比亚迪向该供应商所供货产品提出降价需求，即从2025年1月1日起降价10%；上汽大通也被曝向供应商致信称，希望供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中，目标降本10%。

长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示：“价格战和补贴政策会有一定的透支作用，所以明年的市场我判断价格战不会停止，很可能会更加激烈。”

可以预见，在激烈的市场竞争中，车价上调几乎意味着放弃市场。这也意味着，汽车产业的淘汰赛，也将进入白热化阶段。